
С февраля 1943 года, после прорыва блокады, для снабжения Ленинграда стала использоваться железная дорога – «Дорога Победы: Поляны – Шлиссельбург», построенная через на освобожденном побережье Ладоги.
Существенную роль в снабжении Ленинграда жидким топливом сыграл трубопровод, проложенный по дну Ладожского озера. Это был первый в мире подводный трубопровод. Строительство велось в непосредственной близости от фронта, под непрерывным огнем противника. Ладожский трубопровод имел важное значение для обороны и жизнеобеспечения города передав в осажденный город свыше 40 тысяч тонн горючего. Летом 1942 года по дну Ладожского озера был проложен электрический кабель и с сентября того года Ленинград стал получать электроэнергию Волховской ГЭС.
















Подписавшись, вы будете получать информацию о предстоящих событиях в Воронеже по выбранным типам.
Письма приходят раз в неделю, не чаще.
Спама не будет, обещаем! Отписаться можно в любой момент.