Экскурсия «Дощаник (Часть 3)»

Волжские дощаники распределялись на следующие подтипы, различающиеся по размерам и месту строительства:

Балахнинский дощаник, (или «догрузок», догрузное судно), 12,7—14,9 м., ширина 2,13—2,76 м., 32—48 т.

Верховой дощаник, строительство которых велось, в основном, во Владимирской и Костромской губерниях. Длина 6,4 —12,8 м., ширина 2,13—2,66 м., грузоподъёмность 12,8—24 т. Дощаники этого типа имели характерную особенность, отличающую их от других типов, — лубяную крышу.

Казачий (астраханский) дощаник — длина 5,32—8,52 м., ширина 2,13—2,76 м., грузоподъёмность 320—560 кг.

Неводный дощаник (или неводник) — длина 6,9—9,2 м., ширина 2,3—3 м., грузоподъёмность 400—640 кг. Срок службы такого дощаника составлял около 5—6 лет. Дощаник этого типа имел мачту и косой рейковый парус и строился преимущественно в низовьях Волги, в районе Саратова. Служил для перевозки рыболовных неводов на места, где предполагалось «неводить рыбу» или «делать новый заброд».

Необходима предварительная запись по телефону: +7 (903) 853-61-60