В Петербурге много красивых мостов, но Большеохтинский легко узнаётся с любого расстояния. Две башни, мощные металлические пролёты, железные клепки, строгий ритм конструкций — он выглядит как инженерное высказывание, где конструкция сама становится декором.
За этим эффектным силуэтом стоит сложная и далеко не очевидная история проектирования. Место выбирали десятилетиями, спорили о высоте пролётов, о судоходстве, о том, как совместить инфраструктуру и городскую панораму.
И прежде чем стать одним из символов Петербурга и Охты, он был предметом острых дискуссий, от которых зависело развитие целого района города.
На лекции обсудим:
- Почему проект моста назывался «Свобода судоходству» и откуда у него сегодня два имени;
- Как долго жители Охты ждали переправу, а как они преодолевали воду Невы до ее появления;
- Какие места берега рассматривали инженеры для строительства моста и почему выбрали именно существующее;
- Как выглядит винтовая лестница, ведущая на вершину башни, где должны гореть маяки, и что это за маяки такие.
Спикер: Александр Кизик, инженер, краевед, гид просветительской компании "Петербург глазами инженера", автор телеграм-канала "Картотекарь" https://t.me/kartotekar















Вы будете получать информацию о предстоящих мероприятиях в Санкт-Петербурге в выбранных категориях.
Обещаем, никакого спама! Вы сможете отписаться в любое время.